近些年汽车行业发生了天崩地裂的变化，有的消耗者可爱“雪柜彩电大沙发”等承诺肠设置queencard 裸舞，而有的消耗者已经更可爱开车这件事，关于他们来说汽车不仅仅粗疏的交通器用，已经能提供感官愉悦、以致在极点情况下帮我方避险的伙伴。

环球不错看到这是一款十几年前的良马，要是莫得相配强的底盘机械教育，就果真可能发生枢纽事故了，时于当天良马仍然宝石将操控和调校放在第一位，这亦然让驾驶富裕乐趣的基础，“Sheer Driving Pleasure”是良马从第一台车出身就继续于今的精神内核，不同于部分东说念主“能跑就是车”的表现，良马则无缺评释了“车是用来开的”，接下来小编就从几个方面来聊聊良马是如何彰显纯正驾驶乐趣的？

看起来就有驾驶乐趣！

一台车在视觉上给东说念主的第一感受，一定进程上决定了有莫得念念驾驶的盼愿，良马一直以来皆相配小心驾驶乐趣在视觉上的营造，比如平日车型上的高亮玄色的饰板、高大的进气通说念以及尾翼等等，高性能M Power上的恶魔耳后视镜、四出排气、外扩的轮拱等等，这些不仅能为能源和刹车系统等提供散热，还能更好地优化空气能源学。

举个例子，良马M3原厂自带的碳纤维尾翼，在200公里/小时不错提供210N的下压力，在290公里/小时不错提供450N的下压力；碳陶瓷刹车系统不错减重13KG，梯型中置四出排气比原厂标配减重8KG...这些既起到本体作用，还能进步视觉成果，使其看起来更有驾驶盼愿。

另外，整个良马的车厢里面策划皆是以驾驶者为中心的，中控台/屏幕/按键均围绕驾驶员吩咐，这么就不错在最短时期内完成你念念要的请示，将更多元气心灵放在驾驶上。要是你驻守不雅察的话，良马样貌板的策划亦然为了不受主义盘的遮拦，从而让驾驶员能时刻看到车辆信息，良马的策齐截直是奇迹于功能的。

听起来更有驾驶乐趣！

除了视觉上的营造，驾驶乐趣也离不开听觉的体验。关于燃油良马来说，发动机自带的声浪关于爱重驾驶的东说念主来说就是一种纯纯的享受，即等于B48四缸发动机，在地库冷运行的时候也有着相对浑厚的声息，而要是是六缸或者是过程罕见调校“S”打头的发动机，当按下车辆运行键的那刹那间，哇~心皆酥了。

关于纯电良马来说queencard 裸舞，天然莫得内燃机的配备，但也能享受到非兼并般的听觉盛宴，因为良马和汉斯·季默(Hans Zimmer)联袂打造的电动车声浪模拟，果真有种天地飞船的嗅觉，不同的车型还会有互异化的声浪模拟。

摸起来也有驾驶乐趣！

除了视觉和听觉以外，关于驾驶者来说触觉上的感受也口舌常迫切的。就比如和驾驶员径直战役的主义盘，良马的主义盘在3、9点钟位置一直皆有罕见的弧线，为什么要如斯策划呢？因为在遭受突发景色时，双手捏住主义盘此处支配转向会更平均，对主义盘的落幕也更矜重。

在M Power上你不错摸到碳纤维主义盘和碳纤维换挡拨片，碳纤维自带的纹路和质感果真一绝，在减重的同期，也能激起浓烈的驾驶盼愿。要是你念念要更好的手感，还不错给与Alcantara材质包裹的主义盘，能更好的驻守手滑。

开起来的嗅觉更是唯独无二！

要念念打造最富裕心扉的驾驶乐趣并断绝易，对良马相比纯熟的一又友皆知说念每一台良马皆能带来同级别中相对有质感的动态进展，“很顺”、“很稳”等亦然大无数东说念主对良马驾控的形容词，小编合计这种评价是相比难能贵重的，为什么环球会一致合计开良马会很爽呢？

发动机和变速箱

发动机是汽车的腹黑，每一款好车皆离不开一款好的发动机，环球皆知说念良马是造发动机的一把好手，在其历史沿革中有许多经典发动机皆真切东说念主心，不管是涡轮增压已经天然吸气，良马引擎皆能提供充沛的能源输出。

而每一款与之匹配的变速箱也能作念到飞速且平顺，目下大无数车型用的8AT变速箱是良马和ZF连络研发的，它有着更为罕见的调校，良马的传动系统也因此有着相配超卓的进展。

转向和刹车

咱们常说良马的转向手感精确且精良，能带来明晰的路况感知，这是因为良马深知转向反馈对操控的迫切性，而当今跟着伺服式助力转向、可变通顺型转向以及整步田主动转向系统等新时代的加入，良马转向得回了更好地优化。

影响刹车的身分有许多，比如轮胎、制动液、制动卡钳、制动盘/片等等，其中轮胎是相对相比迫切的一个，良马与普利司通、米其林、倍耐力等轮胎制造商互助罕见研发了专用的星标认证轮胎，能在牵引力、主义矜重性、转向反应、承诺肠和杂音落幕等方面达到无缺均衡，使每个轮胎皆能与相应车辆的全体成见饱和契合。

底盘和悬架

即等于近乎相易的底盘悬架结构，过程不同的厂家调校也能有饱和不相似的成果。对良马来说底盘调教是相比擅长的事，折服许多东说念主皆听过“良马7系、X7开起来也并莫得大车的嗅觉”，多年来良马在这方面有相配浑厚的时代积聚，其底盘调校一直兼顾通顺与承诺，且能在不同驾驶时势下呈现不同的驾驶作风，满足不同东说念主在多种路况下的不同需求。

而悬架系统则对车身矜重性和承诺肠起到了至关迫切的作用，一套好的悬架不仅能灵验领受路面叛逆带来的调治，还能在必要时反馈给驾驶员更多的路面信息，许多东说念主形容良马悬架“有韧劲”就是这种嗅觉。而当今跟着后轴空气悬架、魔毯空气吊挂以及高性能车型上的M自适应悬架、主动M差速器、48V主动侧倾矜重系统等新时代加入，能让车辆的动态进展愈加自如。

良马的驾驶乐趣是刻在骨子里的！

在当下这个年代，马力的确变得越来越不值钱，不少车型的百公里加快收货能唐突作念到3秒内，“快”的确能唐突作念到，但“兴盛”你感受到了吗？就像一万个东说念主心中有一万个哈姆雷特，不同的东说念主对驾驶乐趣也有不同的表现，小编合计的“驾驶乐趣”就是在确保车辆永久方于可控状态的前提下，能带给驾驶员非兼并般的东说念主车交流体验，而并不是一味地追求大马力和加快度。

良马之是以能靠驾控眩惑到层见迭出名车主queencard 裸舞，恰是因为良马的“驾驶乐趣”是相对纯正且唯独无二的，这是良马的底牌，亦然品牌继续百年的底气。要是你亦然个可爱开车的东说念主，念念感受什么是确凿的“东说念主车合一”，但愿你不要错过每一次开良马的契机！