12月12日，北汽集团官方发布音讯称jk 白丝，北京当代得到增资10.95亿好意思元（80亿元），助其普及在中国阛阓竞争力，并推动企业转型发展。

北京汽车（HK .1958）发布的公告显现，北京汽车投资有限公司（下称“北汽投资”）与韩国当代自动车株式会社（下称“当代汽车”）缔结公约，两边应允字据各自于北京当代注册本钱的权益比例共同向北京当代注资10.95亿好意思元，两边折柳注资约5.48亿好意思元。注资完成后，北京当代的注册本钱将增至40.74亿好意思元，北京当代仍将由北汽投资及当代汽车折柳领有50%，并将不绝行为本公司互助企业入账。

这是连年来北京当代得到的第二次增资。早在2022年3月份，北京当代就得到了中韩股东两边共同增资的9.42亿好意思元（60亿元），增资的主要主义是强化北京当代资金的运转安全性，并有用面对中国汽车产业电动化的进一步投资需要，也将为新址品导入、加大新能源汽车边界布局、扩大出口等业务提供资金保险。

公开贵府显现，北京当代成立于2002年10月，由北汽投和当代汽车共同出资成立，注册本钱20.36亿好意思元，中韩两边各占50%，结伙期限为30年，将于2032年到期。

大乱交

连年来，自主品牌在电动化边界的发力加快了阛阓结构的重塑，这导致电动化转型拖沓，居品力着落的结伙车企，受到新能源及自主品牌燃油车的双重挤压。尤其所以北京当代为代表的韩系车，其由于未能跟上阛阓节律等要素，销量着落较着。2013年，北京当代销量初次冲破百万辆，到2016年达到销量巅峰（114万辆）。2017年运转，北京当代在阛阓上的施展运转下滑。2023年，北京当代销量为25.7万辆，同比增长2.8%。而本年的阛阓方位愈加严峻，本年前10月，北京当代销量为13.4万辆。

公告显现，基于“在中国为人人”发展政策，北京当代将通过自躯壳系才气上风、股东新能源时刻加捏和资源上风，快速收场新能源化、智能化转型，推出更多知足中国挥霍者需求的居品；在国际阛阓，捏续扩大出口范畴。

不久前，北京当代常任副总司理李双双示意，北京当代将聚焦两大策略，一是智电转型的加快激动与布局深刻，二是发力国外阛阓。2024年北京当代累计出口量已冲破5万辆，将不绝拓宽出口渠说念，加多出口车型种类和数目，筹划来岁出口量普及至8万至10万辆。

在出口方面，北京当代正朝着当代汽车人人出口基地的方针迈进，现在业务疆城袒护了非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区。值得庄重的是，内销转出口也曾成为一些结伙车企濒临中国蛮横阛阓竞争的策略。除了北京当代外，多家结伙车企加大了从中国阛阓反向出口到人人的范畴，包括沃尔沃、福特、捷达等。反向出口背后，结伙车企全体产能多余，阛阓份额抵制着落。乘联会数据显现，本年1-10月，主流结伙品牌的销量约为498.5万辆，同比下滑17%。

在电动化方面，从2025年运转，北京当代将依托与北汽合作开导的平台，推出首款纯电车型。2026年运转，北京当代将不息开导出5款新车型，涵盖纯电和增程等能源体式。

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武子晔

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